aircooled

Bin nun mal angefangen die Vorderachse für den Bulli zusammenzubauen. Alle Teile wurden entrostet und schwarz lackiert. Der Achskörper wurde mit Rasterplaten zum tieferlegen des Fahrzeuges ausgerüstet. Es fehlen nur noch ein par Teile um die Achse zu komplettieren, hoffe mal das ich diese Woche mit der Achse fertig werde.

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Alle Teile die in strahlendem weis lackiert werden sollten sind nun vom Lackierer wieder da, ist sehr gut geworden. Werde den kompletten Bulli auch dort lacken lassen.

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Wie ihr seht gab es in Hannover für jeden Geschmack etwas an Bullis.

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Hier mal ein paar erste Eindrücke vom Maikäfertreffen.

Extremer Hot Rod Käfer.

Perfekter Cal Looker.

CSP Typ 34 in neuem Design.

Schönes Cabrio.

Hebmüller aus München mit Patina und Sprintstars.

Kübelwagen

German Metall Busse.
Weitere Bilder aus Hannover folgen die nächsten Tage. Wetter und Stimmung waren wie immer genial.

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Samstag Abend waren wir wie geplant in Hannover auf der May Cruise Madness die dieses Jahr am Burger King stattgefunden hat. War eine gelungene Veranstaltung, mit vielen schönen Fahrzeugen und internationalen Publikum. Hier mal ein par Eindrücke davon.

DFL Lineup am Burger King.

DJ Samba aus Belgien der für Musik sorgte.

Tiefer geht wohl nicht mehr.

Wilde Typ 34 Ratte.

Ovali mit Füchsen und ordentlich Tiefgang.


Es gab auch reichlich schöne Busse zu bestaunen.

Tiefe Zwitterbrezel mit Sprintstars.

Häftiger Kübel mit dickem Motor und reichlich Patina.

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Es sind nur noch zwei Tage bis zum Maikäfertreffen in Hannover. Der 69er steht schon frisch poliert bereit und kann es genau wie Ich kaum noch abwarten Samstag morgen nach Hannover zu cruisen.

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Habe beim aufräumen noch diese Käferfelge gefunden die dann kurzerhand zum Schlauchhalter umfunktioniert wurde.

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Am Bulli ging es natürlich auch weiter. Hier mal ein Bild von den frisch gelackten Achsschenkeln und Tragarmen.

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Für Freitag ist ein gemütliches Beisammensein zum Saisonstart geplant. Und Samstag soll es dann gemeinsam nach Hannover zur May Cruise Madness gehen. Der Woegges hat versprochen diesen Satz Reifen Freitag Abend in Qualm aufgehen zu lassen. Man kann also gespannt sein.
Werde denn auch mal Nachher-Bilder von den Puschen einstellen.

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Habe heute am 69er die Auspuffanlage gewechselt, weil die Sauer und Sohn Anlage etwas undicht geworden ist und auch mal etwas frischen Lack vertragen könnte.

Es liegt alles bereit für den wechsel.

Nun mit 1 1/2 Zoll Fächerkrümmer und Turbo Muffler von EMPI unterwegs. Natürlich wurde die Anlage erst einmal sandgestrahlt und dann mit hitzebeständigen Lack behandelt. Optisch wie ich finde nicht schlecht und vom Klang her auch ganz OK aber die Sauer und Sohn Anlage ist vom Klang her einfach unübertroffen.

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Wir haben am Ostermontag eine kleine Ausfahrt mit Caros Brezel gemacht um mal zu gucken ob alles funktioniert. Und siehe da hat alles super geklappt. Es steht dem 1. Mai mit Brezel also nichts mehr im Wege.
Dabei ist dieses wunderschöne Bild entstanden.

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Der Bremskraftverstärker für den Bulli wurde sauber geschliffen und in ein nettes Schwarz gehüllt.

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Auch dieses Jahr wird die air-cooled show Geeste wieder am Speicherbecken stattfinden. Von Freitag dem 13. Mai bis Sonntag den 15. Mai. Am Samstag gibt es einen Tanztee mit der Rock`A`Billy Band "The Bad Back Bones" aus Helmond/NL.Es gibt natürlich auch wieder lecker Coktails. Direkt nebenan findet das 2. Kult Blech Youngtimer Treffen statt. Da werden wir bestimmt hincruisen!

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Die DFL May Cruise Madness wird dieses Jahr leider nicht wie gewohnt an Mel`s Diner stattfinden sondern am Burger King in Laatzen. Hoffentlich wird es trotz neuer Location wieder eine gelungene Veranstaltung. Wir sind auf jeden Fall dabei.

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Am Bulli ging es auch etwas weiter die letzten Tage.
Der Unterboden wurde nach den Schweißarbeiten noch einmal mit Rostschutzgrundierung lackiert. Nun fehlt noch etwas Farbe für den Unterboden und dann können die Achsen montiert werden.

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Da mein Rechner die letzten tage kaputt war gab es hier nicht so viel neues zu lesen. Jetzt läuft aber wieder alles und ich will euch ja nicht meine Aktivitäten in Sachen luftgekühlten Kulturgut vorenthalten. Habe den Mex etwas näher an den Boden gebracht, wofür ich kleinere Reifen montiert habe und die Vorderachse auf Anschlag Richtung Asphalt gedreht habe. Aber seht selbst.

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Habe nebenbei noch das Lenkgetriebe sauber geschliffen, fand es dann allerdings so schön das ich es nur mit Klarlack behandelt habe und nicht wie geplant schwarz lackiert habe.

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Für viele Freunde der luftgekühlten Fortbewegung ist die Saison am 1.April eröffnet worden. Wie hier z.b. für Caros Mexico Käfer, der noch etwas auf die begehrte H-Zulassung warten muss und deshalb mit Saisonkennzeichen unterwegs ist.

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Die Schweißarbeiten am Bulli gehen langsam aber sicher voran. Mal gucken wann er endlich zum Lackierer gebracht werden kann.

Das kranke Blech rausgetrennt.

Das neue Blech angepasst.

Eingeschweißt, verschliffen und mit Rostschutzfarbe behandelt.

Und das selbe auf der rechten Seite, nur etwas großflächiger, denn dort hat die braune Pest ganze Arbeit geleistet.

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Am Donnerstag hat mein 69er neuen TÜV bekommen, ohne Mängel. Nun kann erst mal wieder zwei Jahre gefahren werden und der 1.Mai kann kommen. JUHU

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Durfte letzten Sonntag mit Caro und dem Samba einen schönen Ausflug machen. Das Wetter war super und der Bus lief sehr sehr gut. Es hat Spaß gemach mal in einem T1 mitzufahren.

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Hier mal ein Bild vom 69er als er noch original war.Aufgenommen im Herbst 2007.

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